日前，國家*啟動了江蘇省4個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目的招標(biāo)工作，這也讓不少企業(yè)看到海上風(fēng)電市場蘊(yùn)含的巨大商機(jī)。華能、中廣核、神華等電力*都已購買了標(biāo)書，而各地政府、大小設(shè)備制造商、配套商等也都積極躍身其中。這個(gè)被業(yè)界期待已久的招標(biāo)項(xiàng)目，被看成是我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)啟動的*聲發(fā)令槍。

更大的發(fā)展空間

雖然首輪招標(biāo)的“謎底”還需等待，但海上風(fēng)電卻已經(jīng)在我國正式“上崗”了——7月6日，作為上海世博會的重頭戲之一，上海東海大橋風(fēng)電場全部風(fēng)機(jī)并網(wǎng)發(fā)電。這個(gè)我國乃至亞洲首座大型海上風(fēng)電場的橫空出世，被看成了我國海上風(fēng)電熱的一個(gè)縮影。現(xiàn)在，海上風(fēng)電正在成為中國風(fēng)電領(lǐng)域的新寵。

“中國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展看風(fēng)能，風(fēng)能發(fā)展前景在海上，海上風(fēng)能將成為中國風(fēng)能未來發(fā)展方向和制高點(diǎn)。”對我國海上風(fēng)電目前的地位，中國風(fēng)能協(xié)會的一位專家如此評價(jià)。這位專家表示，相比陸上風(fēng)電，海上風(fēng)電具有風(fēng)能資源非常穩(wěn)定、不占用土地資源、對環(huán)境影響很小等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，我國海上風(fēng)資源儲量非常豐富。根據(jù)風(fēng)能資源評價(jià)，全國陸地可利用風(fēng)能資源3億千瓦，加上近岸海域可利用風(fēng)能資源，共計(jì)約10億千瓦，發(fā)展?jié)摿薮?。今年年初，?jù)國家*完成的我國風(fēng)能資源詳查和評價(jià)，測得我國5米到25米水深線以內(nèi)近海區(qū)域、海平面以上50米高度可裝機(jī)容量約兩億千瓦。

海上風(fēng)能的廣闊前景讓面臨可再生能源配額壓力的電力*展開了激烈爭奪。由于東部沿海特別是江蘇等沿海灘涂及近海具有開發(fā)風(fēng)電非常好的條件，各大電力企業(yè)“跑馬圈海”，中電投、國電、華電、中廣核、大唐、華潤電力、江蘇國信集團(tuán)、德國索拉CCE紛紛介入。“海上風(fēng)電目前受到追捧的一個(gè)重要原因是有市場。”中航重機(jī)股份有限公司運(yùn)營管控部部長趙松說，“首先，海上風(fēng)電以東南沿海為主，這些地區(qū)大多屬于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)，用電需求也很大，因此電力市場非常巨大。其次，海上風(fēng)電的發(fā)電量也比較大，畢竟海上的風(fēng)力資源比陸地更為豐富，這也使得海上風(fēng)電項(xiàng)目的裝機(jī)容量較陸上風(fēng)電要大。”

更新的技術(shù)難題

隨著中國海上風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo)工作的啟動，業(yè)界認(rèn)為2010年將成為中國海上風(fēng)電的發(fā)展元年。雖然前景美妙，但我國海上風(fēng)電面臨的困難也不少。在很多業(yè)內(nèi)人士看來，海上風(fēng)電猶如一個(gè)“早產(chǎn)的嬰兒”，在還沒有“發(fā)育*”的情況下就匆匆面世，很多方面都潛藏著巨大的風(fēng)險(xiǎn)。

這其中，海上風(fēng)電新的技術(shù)難題就是當(dāng)前亟待解決的問題之一。“相較于陸上風(fēng)電，海上風(fēng)電的使用環(huán)境大不相同，這就對風(fēng)電設(shè)備等提出了不同的要求，從技術(shù)的角度來說，這種要求要更苛刻一些。從另一種角度來看，其實(shí)相當(dāng)于設(shè)置了新的技術(shù)門檻。”趙松說，“海上風(fēng)電的主要特點(diǎn)是裝機(jī)容量更大、風(fēng)機(jī)更大以及抗腐蝕等。”今年6月份，世界銀行還專門出版報(bào)告，認(rèn)為由于海洋環(huán)境遠(yuǎn)比陸地復(fù)雜，解決海上風(fēng)電的任何小問題都要付出很大代價(jià)。
 

目前中國國產(chǎn)風(fēng)機(jī)的性能尚不盡如人意，而進(jìn)口風(fēng)機(jī)采用的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)多是按北歐的風(fēng)場條件制定的，*依賴進(jìn)口不現(xiàn)實(shí)也不可持續(xù)。中國能源網(wǎng)信息官韓曉平接受采訪時(shí)認(rèn)為，雖然目前海上風(fēng)電發(fā)展前景很好，但其開發(fā)難度要遠(yuǎn)大于陸上風(fēng)電。海上風(fēng)力發(fā)電技術(shù)落后陸上風(fēng)力發(fā)電近10年，成本也要高2～3倍。同時(shí)，海上風(fēng)電相比太陽能產(chǎn)業(yè)技術(shù)門檻較高，在電網(wǎng)配套方面，接納大容量風(fēng)電的技術(shù)還沒有突破，與常規(guī)電源的利益分?jǐn)偯苌形唇鉀Q。因此，目前進(jìn)行大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化建設(shè)還很困難。

中國風(fēng)能協(xié)會的有關(guān)專家告訴記者，與陸上風(fēng)電發(fā)展相似，技術(shù)從一開始就是制約海上風(fēng)電發(fā)展的因素之一。首先，海上風(fēng)電場建設(shè)前期工作非常復(fù)雜，需要在海上豎立70米甚至100米的測風(fēng)塔，并對海底地形及其運(yùn)動、工程地質(zhì)等基本情況進(jìn)行實(shí)地觀測。更關(guān)鍵的是，海上風(fēng)電機(jī)組的單機(jī)容量更大，對風(fēng)電機(jī)組防腐蝕等要求更為嚴(yán)格，一點(diǎn)瑕疵都將造成機(jī)組的停轉(zhuǎn)。其次，環(huán)境是另一個(gè)不得不面對的問題。2006年，臺風(fēng)“桑美”登陸時(shí)，臺風(fēng)中心正面襲擊蒼南風(fēng)電場，導(dǎo)致28臺風(fēng)機(jī)倒了20臺，對風(fēng)電場幾乎造成毀滅性打擊。如果說南方臺風(fēng)成為風(fēng)電場安全的“*殺手”的話，那么在北方，每年冬季海面上的浮冰將會是風(fēng)機(jī)安全的zui大威脅。“后期的維護(hù)也很重要，海上的風(fēng)中是含鹽的，所以腐蝕性很強(qiáng)，這對海上風(fēng)電設(shè)備的抗腐蝕提出了新的要求，也為后期的維護(hù)提出了新的要求，所以必須有相應(yīng)的方案來解決這些問題，其中zui重要的是，新的環(huán)境對設(shè)備的質(zhì)量要求更高了。”趙松說。

更高的質(zhì)量要求

近年，在政策大力支持下，通過技術(shù)引進(jìn)，我國基本掌握了兆瓦級風(fēng)電機(jī)組制造技術(shù)，初步形成了葉片、齒輪箱、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)等主要部件的風(fēng)電設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈。但是由于大多數(shù)風(fēng)電企業(yè)重制造、輕創(chuàng)新、重引進(jìn)、輕吸收，使風(fēng)電的關(guān)鍵設(shè)備及核心技術(shù)受制于國外，風(fēng)電技術(shù)自主創(chuàng)新能力成為軟肋，設(shè)備質(zhì)量特別是關(guān)鍵部件的質(zhì)量亟待提高。再加上我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)急速發(fā)展，大量風(fēng)機(jī)匆忙上馬，設(shè)備從研發(fā)到實(shí)際運(yùn)行的時(shí)間大大縮短，這樣由于研發(fā)技術(shù)準(zhǔn)備不足而導(dǎo)致風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)了一系列問題。

據(jù)了解，雖然目前我國已經(jīng)實(shí)現(xiàn)1兆瓦風(fēng)機(jī)的國產(chǎn)化，并擁有自有技術(shù)，但如果大規(guī)模開發(fā)海上風(fēng)電，我國3兆瓦甚至更大容量的風(fēng)機(jī)技術(shù)與國外還存在一定的差距。“其實(shí)整個(gè)海上風(fēng)電在國外也是近兩年才稍微多一些，但技術(shù)也不能說已經(jīng)很成熟。”趙松說，“即使是目前海上風(fēng)電比較的荷蘭，也主要是在近海。我國的風(fēng)電設(shè)備質(zhì)量、技術(shù)與國外相比還有差距，特別是在電器、基礎(chǔ)材料方面，海上風(fēng)電的質(zhì)量要求更高，而我們恰恰在這些方面存在不小的差距。”業(yè)內(nèi)人士指出，越是大型的風(fēng)機(jī)，質(zhì)量問題越重要，因?yàn)轱L(fēng)機(jī)葉片大，齒輪箱重，負(fù)荷也比較大。
 

“設(shè)備可靠性問題將是影響我國風(fēng)電發(fā)展的巨大隱憂。我國的風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)必須注重風(fēng)電的整機(jī)優(yōu)化和主輔匹配，在提高設(shè)備可靠性上要下大工夫。”中國風(fēng)能協(xié)會的專家表示，“我國海上風(fēng)電既要著眼于容量，又要向提高設(shè)備質(zhì)量、性能、水平等方向努力。”中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會副理事長施鵬飛接受媒體采訪時(shí)指出，迄今我國真正并網(wǎng)的海上風(fēng)電場僅有上海東海大橋一處，近期才全部安裝完成，實(shí)際運(yùn)營不過一年，尚未經(jīng)歷過惡劣氣候的考驗(yàn)，沒有應(yīng)用中的不斷改善，還遠(yuǎn)不成熟，并且上考核風(fēng)電場的重要指標(biāo)是20年效益。因此，算上到華東沿海的輸配電費(fèi)用，風(fēng)電成本究竟是海上高、還是陸上高？這都需要冷靜客觀的測算和思考。

海上風(fēng)機(jī)也不是越大越好，發(fā)電的效率、技術(shù)的穩(wěn)定性是*位的。中國風(fēng)能協(xié)會的專家指出，風(fēng)電作為新興產(chǎn)業(yè)，必然會存在一些問題，但這是產(chǎn)業(yè)本身發(fā)展過程當(dāng)中的問題，是前進(jìn)道路中的矛盾，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)還需要幾年時(shí)間才能進(jìn)入到成熟期。對于海上風(fēng)電，既要對其前景持樂觀態(tài)度，又要對其困難有充分認(rèn)識，堅(jiān)持質(zhì)量*的原則，讓海上風(fēng)電在未來發(fā)揮更大的作用。
 

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